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有人需要利率低 . 有人需要額度高 . 有人需要快速過件

各家銀行推出的貸款商品又多又雜 , 更是讓人眼花撩亂 , 不知如何是好 ?

 

2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !

每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制

每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分

如果你用了錯誤的方法導致貸款退件 , 你花的時間 . 精力都浪費還不打緊 .

可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!

 

3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ? 

所謂術業有專攻 , 找專業的貸款公司好處是

能快速的依個人的條件 , 幫你與各家銀行的貸款方案媒合

立即找出最適合 . 最划算的貸款方案並且 " 提高貸款核准率 "

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<精華文章>   OK忠訓國際   借錢不求人密技大公開

(點我看之前文章)

 

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(中央社記者楊淑閔台北 6日電)行政院食品安全會報等會議今天在農委會召開,不過會中對農藥檢驗機關是否要採一條龍方式管理,以及各界關注的農藥巴拉刈可能引發自殺情形,改採代噴或禁用等形式尚未有結論。 農委會副主委陳吉仲身兼行政院食品安全會報副執行長,今天行政院食品安全會報在農委會召開,並與公民團體進行食安溝通及資訊交流第3次會議。會中農藥檢驗與食安息息相關,陳吉仲就農藥巴拉刈可能引發自殺,是否要禁用,請各方發表意見。 農委會防檢局副局長馮海東說,巴拉刈的替代用藥,即中等毒性的氯酸鈉,今年上半年已完成使用登記,隨時可用;但巴拉刈,以及含巴拉刈的巴達刈,這兩種農藥要改採代噴或是禁用,仍待政策面做出決定。 他表示若採代噴,農民將不再因農民身分而得以取得巴拉刈,可藉此去除農民用此藥輕身的發生機率,除非取得代噴業者證照,才有機會取得相關農藥。 不過醫師林杰樑生前帶領的團隊林口長庚臨床毒物科實驗室博士林中英則分析,台灣多是小農,小農不太可能請人代噴農藥;而且臨床證實,15cc的巴拉刈就足以讓人致死,加上巴拉刈本身是強自由基的極毒性成份,所以仍然主張禁用。 因為各界意見不同,陳吉仲表示,要再做討論。此外,陳吉仲並繼之前宣布,農委會9月起加入全國中小學,合計3466所學校午餐食材中的生鮮農產農藥檢驗工作後;今天再提及農藥檢驗一條龍概念,希望會議往後討論是否要歸由同一機關執行,以落實執行力道。 農委會農糧署主秘翁震炘說明,目前邊境與市面所售農產生鮮的農藥殘留抽驗,由衛生福利部負責,農委會則負責田間與集貨場的農產抽驗;若整合成一條龍,對於檢驗的控管權責更有效力,但是今天會議沒有做成決議,往後再做討論。1051006

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【如何找到最低的房貸利率銀行】

台灣銀行信貸照會

申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

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(中央社記者謝佳珍台北7日電)監察院今天表示,台灣正面臨少子化危機,為維護嬰幼兒健康安全,兒童健康及醫療更顯重要。監察委員江綺雯去年10月著手調查,提出7項調查意見,要求衛生福利部檢討改進。 江綺雯指出,將近1年的調查,發現近年台灣兒童粗死亡率呈現上升趨勢,少子化問題雪上加霜,監察院今年3月諮詢相關學者專家,並親赴醫院實地履勘,也約詢衛福部相關人員。 調查發現,國內兒童急重難症醫療品質及資源有亟待改善之處,國內醫院的兒科醫療,因壓力大、醫療糾紛風險高及醫護人力不足等問題,衛福部雖已提出相關措施,但仍無法改善,願意在「醫院」執業的兒科專科醫師仍然低於4成,難以因應兒童急診與重難症醫療需求;江綺雯提醒衛福部應積極正視,速謀有效解決之道。 調查指出,衛福部為強化醫院的兒童緊急醫療照護能力及品質,雖已推動「提昇(婦)產科、兒科醫療品質及資源整合計畫」及「醫學中心或重度級急救責任醫院支援離島及醫療資源不足地區緊急醫療照護服務獎勵計畫」,但計畫短暫效果不彰。 調查發現,現行規定自104年度起,申請中度級急救責任醫院者,須評核通過「高危險妊娠產婦及新生兒(含早產兒)照護品質」,結果仍有半數以上的醫院尚未通過,且苗栗縣及南投縣掛零,為什麼提出的計畫及評核均無法達標?衛福部應檢討改進。 調查指出,立法院101年5月30日要求在全國各區域(級)設置6至8家兒童醫院,但截至目前為止,全國僅開設4家兒童醫院;這次調查更發現兒童醫院面臨經營困境,如評鑑基準是否偏高?全民健保給付是否偏低?衛福部須審慎分析並加以因應。1051107

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但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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有網友在臉書「爆料公社」貼文,宜蘭1部計程車在載客時,車上塞滿8人,沒考慮安全問題。司機今天表示,當時是遊客為省錢,只願共搭1輛,但他也是違規,會檢討改進。

貼文網友說,這部計程車(TOYOTA WISH 7人座)當時在載外國遊客時,1車擠了8個人,只顧賺錢沒考慮乘客的安全問題,再創另類的台灣奇蹟。

「先對後座大喊一聲『剃達』就可以了...」網友諷刺留言,「客人願意擠,不代表司機一定要載」、「個人行為拖整個台灣人下水」。

黃姓計程車司機今天出面說,這群香港遊客昨天上午從礁溪到宜蘭市旅遊,包車5個小時,原本已告知要兩部計程車,但遊客們為了要省錢,寧願塞在同部車上。後來這群遊客要求殺價,但是他不答應,不知是不是因為這樣才被爆料。

黃姓司機說,他自知超載,所以當時車子開得特別慢、特別小心,日後會檢討改進。

公路總局台北區監理所宜蘭監理站說,依據道路交通管理處罰條例規定,汽車載運人數超臺灣中小企業銀行就學貸還款餘額查詢過核定人數,可處新台幣3000元到4500元。



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現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



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工商時報【主筆室】

時序進入秋天,這本是清風徐來,讓人心情愉快的日子,但是最近幾天台灣卻出現限電危機。天氣轉熱,大家開冷氣導致用電量增加固然是原因之一,但究其根本,我們的總供電能量降低才是關鍵,這個根本問題不解決,台灣日後春、夏、秋、冬恐怕皆有供電危機。

我們來回顧一下本周一至周三的電力供需情況,平均每天的尖峰負載為3,242萬瓩,比上周一至周四平均3,028萬瓩,高出214萬瓩,這代表本周由於氣溫升高,電力需求跟著提高。其實,電力需求升高個兩百萬瓩,本不該是個問題,只要我們的發電總裝置容量有足夠的餘裕,這根本不值得緊張,但偏偏此時適逢電廠歲修,大林電廠又異常,供給量一下子降了六百多萬瓩,在供給下來,需求升高下,就出現了近日這個限電危機。

任何行業都得未雨綢繆,發電業尤其如此,因此全台能動用的總發電的裝置容量一定要比用電尖峰來得高,才不致於因為幾部發電機出問題而陷入供電危機。但到底電力供給要比需求高多少(即備轉容量),向來有不同看法,以過去三天以言,備轉容量已降至90.2萬瓩、94.2萬瓩、83.4萬瓩,占尖峰負載比率(備轉容量率)降至2.80%、2.88%、2.57%,連連刷新歷年10月新低的紀錄,電力已進入代表供電警戒、限電警戒的橘燈與紅燈。

這麼低的備轉容量率,自然是有風險的,因為只要再有兩部機異常,電力就不足以供應需求,限電也就勢在必行,因此台電連日以來一直提醒大家要節約用電,連行政院政務委員張景森也在臉書上大聲疾呼,大家儘量在中午用電尖峰時段少用電。於此可知,電力危機已然箭新光銀行薪轉戶貸款在弦上。

由這三天的限電危機可以明白,氣溫升高、大林電廠異常固是原因,但最根本的原因還是我們的總供電能量已不如昔日甚遠,千萬別怪電廠歲修讓供電少了六百多萬瓩,因為歷經6月至8月的用電高峰,發電機已是兵疲力盡,勢必得輪流好好保養一番,否則待明年夏季,供電風險必然大增。這幾天的限電危機,也透露了台灣產業發展的危機,府院必須從總體經濟、產業投資的高度認真思考能源政策的走向,我們有以下四點的看法:

第一、限電危機將危及民間投資:台灣每年於世銀的經商環境評比中,表現最好的一項即是「電力取得」,名列世界第二,也靠著這一項我們才獲得外商的青睞。再看產業關聯表,電力是各產業生產不可或缺的要素,電力的向前關聯係數高達4.2,名列前茅,向後關聯係數亦達3.1,其產業帶動效果也不小。這些客觀的數據說明,政府如今縱有五大創新產業的宏圖遠略,有三駕馬車的政策方針,若沒有穩定的電力,前景充滿不可預測性,一切都白談,我們的民間投資將不可能成長。

第二、能源政策必須審慎思考:我們都希望生活在電力充裕,又沒有空氣污染的環境裡,但是魚與熊掌是不能兼得的,新政府希望提高太陽光電的裝置容量來滿足電力需求,甚至訂出目標,希望在民國114年讓太陽光電的裝置容量達到2,000萬瓩。但值得注意的是,不論是太陽能或是風能,能發多少電都得看老天爺,裝置容量大,不代表發電量必然多。以去年而言,太陽光電及風力發電總裝置容量占比3.1%,但發電量占比卻僅0.9%,這些再生能源是否有取代燃煤、燃氣及核電的能力,值得思考。

第三、環保與經濟發展需取得平衡:近期台化彰化廠汽電共生的展延申請遭駁回,經濟部長李世光曾表示台化廠符合最嚴格的排放標準,但即令中央如此說,協商迄今仍無下文。這是一個環保與經濟發展的爭議,地方有其考量,中央政府也必須有明確的立場,否則日後各地群起反對汽電共生、燃煤電廠,台灣的電力供給將陷入更大的困境,對台灣的產業、民生皆非好事。

第四、核一及核二如期除役即可:每年都有秋老虎,氣溫升高在所難免,這次的缺電危機顯然與核一、核二兩部機組未能如期併聯供電有關,須知,核一的一號機除役時間是在107年底,核二的二號機除役時間是在112年初,兩部機組的裝置容量合計高達162萬瓩,目前還未到除役的時刻,如果政府能讓這兩部機組歲修後如期併聯發電,今夏至今的限電危機即可紓解逾半,府院有必要重新思考。

我們認同政府在環境保護上所做的努力,但仍要提醒決策當局的是,環境保護是一個長遠的工程,甚至包括教育、文化理念的普及,而非於短期內倉卒地關掉幾座電廠、幾座工廠就可以達到效果,政府與其以激進的手段展現施政理念,而產生諸多的社會反彈及經濟發展的風險,不如循序漸進,如此也可爭取更多的緩衝時間,反而有利於施政理念的推動。但願執政當局能自本次限電危機中領悟這個道理,試想如果台灣春、夏、秋、冬都出現限電壓力,當供電危機常態化,民意會如何?這是府院所樂見的嗎?至盼執政者深思之。

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工商時報【王中一】

台揚(2314)在9月底進行減資,淨值恢復到10元之上,本月22日恢復資券交易,大幅提升流通性,加上網通產業近期正夯,且搭上鴻海集團的年底作帳行情,近期股價在三大法人搶進推升下表現強勢,昨(29)日更強拉8.94%、收在26.8元。

台揚在減資一半之後,股本大幅減少,有助於提升EPS表現,而該公司10月份營收還能比前月成長1%。在籌碼面上,台揚在上周的三大法人持股僅5,700張,籌碼相當乾淨,因此本周短短兩天就湧入2,200張,頗有趁機卡位意味。



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